Opfylder mtu-generatoranlæg IMO Tier III-kravene til NOx-udledning?

Ja. mtu-generatoranlæg kan leveres med SCR-udstødningsefterbehandling, der er udviklet specifikt til mtu-motorer og opfylder både IMO Tier III- og EPA Tier 4-krav. Systemet anvender et lukket reguleringssystem for at sikre kontinuerlig overholdelse af emissionskrav og optimal DEF-dosering og er omfattende testet både i testceller og under faktiske driftsforhold.

Futuristisk maritim HUD over det dybe hav

Integrerede fremdriftssystemer fra bro til propel

Marine fremdriftssystemer

Q: Hvor lang er TBO’en på et mtu-generatoranlæg?

TBO afhænger af motorens belastningsprofil. mtu-generatoranlæg er typisk klassificeret til en TBO på over 42.000 driftstimer. Det overstiger niveauet for mange medium-speed motorer og opnås samtidig i en mere kompakt high-speed løsning. På et generatoranlæg med variabel hastighed kan intervallet forlænges med mere end 30 % ved en typisk driftsprofil, fordi motoren det meste af tiden kører under nominelt omdrejningstal. Det betyder færre overhalingscyklusser og mindre driftsstop gennem fartøjets levetid.

Q: Kan generatoranlæg med variabel hastighed reducere brændstofforbruget?

Ja. Ved at lade motoren køre under nominelt omdrejningstal ved delbelastning kan generatoranlæg med variabel hastighed reducere brændstofforbruget sammenlignet med et tilsvarende anlæg med konstant hastighed. Typiske besparelser ligger på 10 til 15 %, afhængigt af fartøjets belastningsprofil. Det er især relevant for fartøjer, der bruger meget tid i DP-drift eller ved delbelastning, eksempelvis offshore supportfartøjer. Variabel hastighed giver også lavere støj- og vibrationsniveau ved delbelastning samt mulighed for den forlængede TBO, der er nævnt ovenfor.

Q: Hvilket effektområde dækker mtu-generatoranlæg?

Til kommerciel marine og offshore dækker mtu-generatoranlæg fra 700 kWe til 3.100 kWe med Series 4000. Der findes diesel- og gasdrevne varianter, 50 Hz, 60 Hz eller variabel hastighed samt løsninger, der opfylder IMO Tier III- og EPA Tier 4-kravene. For hovedfremdrivningsmotorer går det bredere mtu-sortiment op til 10.000 kW.

Q: Hvorfor vælge BOS Power til mtu-generatoranlæg?

BOS Power har været mtu-distributør i Norden siden 1969 og understøttes af serviceteknikere og værksteder i hele regionen. mtu-generatoranlæg er udviklet med fokus på høj effekttæthed, lavt støj- og vibrationsniveau, lav varmeafgivelse og hurtig belastningsrespons. Disse egenskaber bidrager direkte til besætningens komfort, overholdelse af krav og driftssikkerhed.

BOS Power designer og integrerer marine fremdriftssystemer baseret på fartøjets driftskrav og tekniske specifikationer. Vi samler fremdrift, energiproduktion, automatisering og understøttende systemer i én samlet løsning med ingeniørarbejde og support gennem hele projektet og systemets levetid.

Tal med en marineekspert

Se vores løsninger

Systemintegration

Én partner til dit marine fremdriftssystem

Afhængigt af projektets omfang kan BOS Power påtage sig ansvaret for fremdriftssystemet – lige fra systemdesign og ingeniørarbejde til integration, idriftsættelse og support gennem hele levetiden.

Det præcise leveringsomfang fastlægges for hvert enkelt projekt. Med én partner, der koordinerer teknologier og systemgrænseflader gennem hele projektet, får du en løsning, der er udviklet med udgangspunkt i fartøjets krav og driftsbehov.

Valg af fremdriftssystem

Hvad afgør det rigtige fremdriftssystem til dit fartøj?

Driftsprofil, effektbehov og tekniske specifikationer spiller alle en rolle i valget af fremdriftssystem.

BOS Power tager udgangspunkt i dine krav for at identificere og integrere et system, der passer til fartøjet og den planlagte drift.

Vigtige faktorer kan være:

Fartøjets krav og specifikationer
Driftsprofil
Effekt- og ydelseskrav
Vægt- og pladsbegrænsninger
Brændstof- eller energikilde
Emissionskrav og myndighedskrav

Anvendelser inden for søfarten

Fremdriftsløsninger til forskellige fartøjstyper og operationer

BOS Power leverer fremdrivningsløsninger til skibe af forskellige typer og til forskellige driftskrav, lige fra højhastighedspassagerfartøjer og færger til arbejdsbåde, offshore-støttefartøjer, redningsfartøjer og patruljebåde.

Personbefordring | Søfart | BOS Power Solutions

TOUCH

Højhastigheds-passagertransport

Højhastigheds-passagertransportEnergieffektivitet og høj driftstid er afgørende faktorer for kommercielle passagerskibe. Med fremdriftssystem, der lægger vægt på lav vægt og driftsmæssig fleksibilitet, kan du sikre maksimal driftstid og sikker sejlads.

Besætningstransportfartøj | Søfart | BOS Power Solutions

TOUCH

Arbejdsbåde

ArbejdsbådeEt komplet fremdrivningssystem fra broen til propellen, der er udviklet med fokus på driftsmæssig topkvalitet, vil sikre høj hastighed og stor trækraft til dine krævende anvendelsesformål.

Servicefartøj | Søfart | BOS Power Solutions

TOUCH

SOV & CSOV

SOV & CSOVServicefartøjer og offshore-fartøjer til byggeunderstøttelse kræver pålidelige fremdrivnings- og strømforsyningssystemer til krævende offshore-operationer. BOS Power leverer løsninger, der er udviklet med fokus på driftseffektivitet, fartøjets ydeevne og pålidelig drift.

TOUCH

Eftersøgning og redning

Eftersøgning og redningFor rednings- og eftersøgningsindsatser er det afgørende at have et pålideligt og højtydende fremdrivningssystem, der sikrer maksimal sikkerhed og er egnet til krævende opgaver. Fartøjerne skal levere fremragende ydeevne, kraftig acceleration og den højeste manøvredygtighed under ekstreme forhold.

TOUCH

Patrulje

PatruljeEffektiv drift, lavt brændstofforbrug og lange serviceintervaller er afgørende for krævende højhastighedspatruljebåde. Et design med et velafbalanceret effekt-til-vægt-forhold bidrager til at sikre maksimal pålidelighed og driftssikkerhed.

TOUCH

Færger

FærgerFærger kræver pålidelige fremdriftssystemer, der er udviklet til forudsigelig drift, hyppige driftscyklusser og effektiv energianvendelse. BOS Power leverer fremdrivningsløsninger til små og mellemstore færger, der er tilpasset fartøjets driftsprofil og tekniske krav.

Fra kravspecifikation til driftsklart fremdriftssystem

BOS Power understøtter projektet fra de indledende krav og systemkonfiguration til engineering, integration og idriftsættelse.

Tal med en maritim ekspert

Fra planlægning til support gennem hele livscyklussen

Krav til fartøjer og systemkonfiguration
Engineering af fremdriftssystemet
Systemintegration
Projektgennemførelse
Idriftsættelse
Service og support gennem hele levetiden

Køberguide

Sådan vælger du den rigtige leverandør af marine fremdriftssystemer

Valget af den rette leverandør af fremdriftssystem til skibe afhænger af dit fartøj, dets driftsprofil og projektkravene. De vigtigste overvejelser omfatter relevant erfaring, servicekapacitet, systemkonfiguration, samlede ejeromkostninger og emissionskrav.

Vores købers guide dækker syv spørgsmål, du bør overveje, når du vælger en leverandør af hybrid- og elektriske fremdriftssystemer til skibe.

Læs vejledningen

Support gennem hele levetiden

Support efter idriftsættelse

BOS Power leverer service, certificerede reservedele og teknisk support gennem hele levetiden for dit skibs fremdrivningssystem og bidrager dermed til at opretholde en pålidelig drift og systemydelse.

Udforsk vores service til skibsindustrien

Service og vedligeholdelse
Certificerede reservedele
Teknisk support
Marine systemekspertise

Ofte stillede spørgsmål

Hvor lang er TBO’en på et mtu-generatoranlæg?

TBO afhænger af motorens belastningsprofil. mtu-generatoranlæg er typisk klassificeret til en TBO på over 42.000 driftstimer. Det overstiger niveauet for mange medium-speed motorer og opnås samtidig i en mere kompakt high-speed løsning.

På et generatoranlæg med variabel hastighed kan intervallet forlænges med mere end 30 % ved en typisk driftsprofil, fordi motoren det meste af tiden kører under nominelt omdrejningstal. Det betyder færre overhalingscyklusser og mindre driftsstop gennem fartøjets levetid.

Kan generatoranlæg med variabel hastighed reducere brændstofforbruget? Ja. Ved at lade motoren køre under den nominelle hastighed ved delbelastning kan generatoranlæg med variabel hastighed reducere brændstofforbruget sammenlignet med et tilsvarende anlæg med konstant hastighed, med typiske besparelser på mellem 10 og 15 % afhængigt af skibets belastningsprofil. Dette er især relevant for skibe, der tilbringer en betydelig del af tiden i DP-tilstand eller ved delbelastning, såsom offshore-støtteskibe. Variabel hastighed giver også lavere støj- og vibrationsniveau ved delbelastning samt mulighed for den forlængede TBO, der er nævnt ovenfor.

Hvilket effektområde dækker mtu-generatoranlæg? Til kommerciel skibsfart og offshore-anvendelser dækker MTU’s generatoranlæg et effektområde fra 700 kWe op til 3.100 kWe (serie 4000) med valgmuligheder for diesel- og gasdrift, 50 Hz, 60 Hz eller variabel hastighed samt løsninger, der opfylder IMO Tier III- og EPA Tier 4-kravene. For hovedfremdrivningsmotorer går det bredere mtu-sortiment op til 10.000 kW.

Hvorfor vælge BOS Power til MTU-generatorsæt? BOS Power har været mtu-distributør i Norden siden 1969 og understøttes af serviceteknikere og værksteder i hele regionen. mtu-generatoranlæg er udviklet med fokus på høj effekttæthed, lavt støj- og vibrationsniveau, lav varmeafgivelse og hurtig belastningsrespons. Disse egenskaber bidrager direkte til besætningens komfort, overholdelse af krav og driftssikkerhed.

Overholder MTU’s generatoranlæg IMO Tier III-kravene til NOx-udledning? Ja. MTU-generatorsæt fås med SCR-udstødningsefterbehandling (Selective Catalytic Reduction), der er udviklet specielt til MTU-motorer og opfylder både IMO Tier III- og EPA Tier 4-kravene. Systemet anvender closed-loop-styring for at sikre kontinuerlig overholdelse af emissionskravene og optimal dosering af DEF og er blevet grundigt testet både i testceller og under reelle driftsforhold.